本文根據上述超重型礦用卡車的稱重條件和客戶要求，提出以下動態稱重技術解決方案?！ ∧彻居媱澰谏轿魉分莅蔡っ旱V對Cat789B、789C等礦用自卸車進行稱重和測量，以了解此類卡車的實際裝載情況，為設備維護和營銷提供第一手信息。美國卡特彼勒公司引進的Cat789系列礦用自卸車屬于非公路用卡車，是專門用于采礦、建筑和采石作業的專用車輛。比如Cat789C礦用自卸車，總長12.18m，寬7.67m，輪胎直徑3.46m，寬約1.15m，滿載時車輛額定重量317.5t，實際最大重量可達380t，最大軸載近260t；一般公路貨車的額定軸重只有30t；所以這樣的巨無霸如果按照傳統方案設計的話，實現動態稱重是非常困難和不經濟的。 
安太堡礦區有幾個作業點，每輛礦用卡車的工作線經常變化，稱重計量也需要不斷改變位置；而且以后可能會在其他礦區進行稱重測量，所以West希望稱重設備可以隨時移動，可以快速異地測試；基礎施工不能用鋼筋和水泥澆筑。此后常規的基礎施工方案明顯行不通，只能就地取材?！ 《?、稱重技術方案設計 卡車稱重一般有三種方式：車輛稱重、軸重稱重(累計)和輪重稱重(累計)。這三種方式各有利弊，適合不同的場合。Cat789系列礦用自卸車是超寬超重車輛，需要專門的稱重儀器來稱量其卡車和貨物的總重量。西公司要求專用衡器可重達400噸，(動態稱重)精度1%，可移動；顯然，如果采用整車稱重或軸重稱重的方法，稱重平臺的尺寸和重量將會大大增加。會給制造、運輸、安裝帶來很大的麻煩，從經濟效益來說不經濟?！ 』谝陨峡紤]，本方案采用輪重稱重法，采用輪重累計的方式計算礦用汽車總重量。由于采用了測量車輪載荷的方法，稱重平臺的結構相對簡單，整體尺寸和重量大大減小，安裝更加方便，能夠滿足移動的需要。設備采用我公司研發的衡器，采用微電腦自動控制，工業高速A/D轉換器，大屏幕點陣液晶顯示，全中文菜單提示，智能操作，工作穩定可靠；內置高速打印機，打印速度2.5行/秒，可隨時打印稱重數據：時間日期、車號、軸重、軸次、車重、超限值。也可以和電腦連接，組成稱重管理系統。三.主要技術指標 最大稱量能力：150噸(軸重：300噸) 最小稱量能力：4t 過載能力：150% 分度值：200kg 制造精度：(靜態稱重)IIII 使用精度為：(動態稱重)1% 標尺尺寸(長寬高):22003200480(毫米) 秤的單位重量：5t 秤的數量：2 工作溫度：稱重平臺：-30~ 60；儀器：-10 ~ 40 相對濕度：90% 電源：交流220伏(10% ~-15%，50赫茲2%) 四.稱重設備的組成及工作原理 1.結構綜合 該設備主要由稱重平臺、基本框架、稱重傳感器和接線盒、信號傳輸電纜、儀器等部件組成?！ ?.工作原理 卡車的車軸依次向左右稱重平臺驅動，稱重平臺將壓力傳遞給軸承支撐頭，使稱重傳感器的彈性體受力變形，附著在彈性體應變梁上的應變電橋失去平衡，輸出與重量值成正比的電信號，電信號經線性放大器放大后由A/D轉換成數字信號， 重量信號由微處理器(CPU)靜態累加后傳輸到儀器的顯示屏上，直接顯示稱重數據?！ 釉~（verb的縮寫）主要部件的選擇和設計 1.傳感器的選擇 稱重傳感器是系統的關鍵部件，在動態稱重過程中用于測量力和轉換數字信號?！ ∵x擇時需要考慮許多因素，如使用環境、稱重系統的類型、安裝空間、傳感器的測量范圍和數量、精度等級等。本文主要從以下兩個方面討論該類設備傳感器的選擇。 
1.1傳感器類型的選擇 安太堡礦區粉塵污染嚴重、煤泥多、路況差、采礦車數量多、載荷沖擊大，決定了應選用過載能力強、全金屬密封、動態響應好、性能穩定、安裝方便的高精度傳感器。因此，我們最初選擇柱傳感器?！ ?.2傳感器范圍的選擇 一般來說，稱重系統的稱重值越接近傳感器的額定容量，其稱重精度就越高。但在實際使用中，由于秤體的自重、皮重、振動、沖擊和負載不平衡，根據經驗，一般選用傳感器應在其額定容量的30% ~ 70%范圍內工作?！ 』谝陨弦蛩?，稱重系統采用AVIC BM14C-50t傳感器，工作條件和環境適用性較好，適合重型車輛的頻繁碾壓。全焊接密封技術可在高溫、濕熱和腐蝕等惡劣環境下穩定工作?！ ?.傳感器安裝模塊 由于稱重設備需要經常更換工作地點，傳感器需要多次拆裝，容易出現受力點不在一條線上、上壓頭偏壓、稱重誤差大、調試麻煩等問題。針對這些問題，我們設計了一套裝置，將立柱傳感器模塊化，即使需要多次拆裝，也可以通過調節螺絲，將傳感器的附件快速恢復到出廠位置；稱重精度得到保證，傳感器安裝更加方便。3.限制器 限位裝置是確保稱重結果準確性和保護傳感器安全的重要部件。針對礦用卡車噸位大，啟動或制動時對稱重平臺沖擊大的特點，我們設計了一種具有自主專利技術的鋼球限位裝置，可抵抗30t左右的縱向沖擊和5t左右的橫向沖擊，具有安裝方便、間隙調整方便的特點?！ 〔患拔飫釉~基本設計 有人說，西不想基礎澆鋼筋混凝土，只能用當地材料；安太堡礦區有煤矸石路、巖石路、黃土路。在之前的實地考察中，了解到黃土路由于雨水浸泡基本無法通行，所以我們在選擇場地進行基礎施工時，一直希望選擇矸石路或巖石路。但是，由于種種原因，我最終還是選擇了黃土路。為了保證雨天稱重測量能夠順利進行，防止地基沉降，我們改進了稱重平臺框架的設計，增加了框架底部與墊層的接觸面積；左右框架由連接板連接?！ 』A施工時，采用淺基坑開挖，局部材料做墊層；墊層搗實后，采用類似于在鐵路上鋪設軌枕的方法設置基礎墊層，兩側引橋回填石塊，表層鋪設煤矸石碎塊。后期的現場測量證明了該方案的可行性。 
七.主要功能特征 具體來說，專用衡器在安裝和使用中具有以下特點： 1.采用輪重累計測量，單輪量程150噸，軸重300噸，可稱量重達600噸的礦用卡車，解決了超大噸位車輛的稱重問題，降低了設備制造和安裝的難度，使用方便靈活?！ ?.安裝基礎采用淺基坑均布應力設計，施工要求低，基礎耐久性低(150kn/m2)?！ ?.秤臺采用極限剛度設計，H型鋼梁箱型結構能保證承受重載所需的強度和剛度。傳感器和秤臺組裝成一體，使用時便于拆卸和運輸?！ ?.獨特的平臺限位結構，采用獨立專利技術。能抵御超大噸位汽車啟動和制動的強烈沖擊?！ ?.采用優質稱重傳感器，傳感器總容量可達600噸。單個傳感器的抗過載能力可達200%，防護等級為IP68(不銹鋼全密封)，適用于過載沖擊、潮濕、腐蝕等惡劣環境?！ ?.衡器可根據車號存儲毛重、皮重、凈重、時間等信息，2000多件。內置打印機可以即時打印稱重文件，并可以與外部大屏幕顯示器或計算機連接，形成稱重管理系統?！ ?.如果需要連接電腦(或筆記本電腦)，免費提供本方案所需的衡器接口軟件，并根據用戶要求實現相應的數據存儲、查詢、統計、報表打印等功能。
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